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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭禎伶╱台北報導】

歷經3年的設計及規劃,中國人壽2013年底取得的台北學苑地上權,15日動土開工,預計2019年底完工,將興建地下5層、地上18層、總樓地板面積2.5萬坪的A級商辦,作為中壽的總部大樓,連同當初權利金141.68億元,中壽預計投入金額將逾200億元。

中壽總經理郭瑜玲表示,為了興建世界級的金融總部、並成為敦購買化南京商圈新的地標,中壽邀請了美國PCPA建築師事務所,以及國內大元建築師事務所共同聯手設計,更委託日本知名的森大廈擔任規劃設計總顧問,再加上環評等程序,花了3年才完成總部的設計並取得建照。

中壽的總部大樓以澎湖玄武岩的紋理作為設計理念,要呈現「壯觀」、「永恆」及「穩健」,大樓兩邊垂直突出的設計,一層層逐漸往中間主樓攀高,象徵節節高升,如巨石般壯觀的結構則代表金融穩健經營、永續發展的根基。

郭瑜玲表示,總部大樓主要是中壽自用,但是會有部分的樓層出租給開發金控,另外,高樓層規劃要與六星級飯店合作,基地上還有一棟小建物,將作創意金融服務據點,整體租金收益將有助中壽的收入。

中壽2013年時以141.68億元的權利金標下台北學苑地上權,當時即表明要作企業總部,由於占地4,052坪的土地上有許多老樹,中壽規劃總部大樓時也予以保留,基地有68%規劃為綠地,即有逾2,700坪的綠化開放空間,維持都市自然景觀。

中壽也強調,新大樓東西面將使用環保節能會呼吸的薄型雙層玻璃帷幕牆(double skin),接受日照較多的兩面可透過這種玻璃有效降溫、節能,新大樓將是台北市首棟大面積使用此雙層玻璃帷幕牆的綠建築。

郭瑜玲表示,大樓預計2019年完工,之後半年完成整體搬遷,目前相關樓層規劃仍未完全確定,但主要是中壽總部,不會有太多承租戶。中壽也期待新的大樓完工哪裡買後應是敦化南京商圈最高的大樓,可為舊商圈帶來新的面貌。

蔡英文總統今天(31日)上午試乘機場捷運,並視察預辦登機、托運行李等設備。總統在致詞時表示,機場捷運通車後,將帶動桃園在地的發展,並大幅加強機場運輸的能量,讓國際旅客感受到台灣的進步與發展。

機場捷運將在2月2日開始試營運,蔡英文總統31日上午在交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦等人陪同下,特地從機場捷運台北站試乘至桃園機場第二航廈及機場捷運高鐵站,並在台北站視察預辦登機及托運行李等設備。

總統在捷運車廂中一路聽取介紹與說明。到桃園機場後,媒體高聲問「機場捷運坐起來舒服嗎」,總統還特地轉身豎起大拇指。

總統在試乘後表示,這是全國最長的捷運系統,橫跨3個直轄市,並連結國際機場、高鐵、台鐵及台北捷運,未來不只是北北桃生活圈的運輸更方便,其他縣市國人出國時也多了一個便利的選擇。

總統指出,在機場捷運通車後,桃園市就要走進捷運的時代,台灣的公共運輸也因此邁向新的里程碑。她認為機場捷運的通車有2個重大的意義,第一是帶動桃園在地的發展,桃園市計畫在機場捷運沿線興建許多社會住宅,將發揮首都人口減壓的效果;第二則是大幅加強機場運輸的能量。

總統表示,國際大都市給旅客最重要的印象,就是旅客下飛機後對於交通工具的選擇,機場捷運將讓國際旅客感受到台灣的進步與發展。總統:『(原音)有一個捷運連結機場幾乎是一個大都市裏面最重要的第一的印象,我很高興在經過這麼多年的努力之後,台灣終於要走向另外一個階段,我們有連結機場的機場捷運,讓我們走向更先進的國家。』

桃園市長鄭文燦則表示,桃園機場捷運是亞洲第四條機場捷運系統,將大幅增加桃園國際機場的競爭力。他並指出,機場捷運雖然有些缺點要改善,也免不了偶而會有狀況或誤點,但會確保安全,且不斷提高穩定性,希望能讓乘客信任,成為台灣的門面。

機場捷運將從2月2日開始試營運,預估1個月內將有70萬人次搭乘,3月2日正式通車營運,第一個月票價半價優惠,之後便正常營運。

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